04-12-2015
Søvnapnø og kørekort
 
”Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort”
har været i høring og Dansk Søvnapnø Forening har netop
indsendt høringssvar
 

Søvnapnø g kørekort
Endnu en gang har vi været i arbejdstøjet grundet
kørselsvejledningen på søvnapnøområdet, der volder mange
medlemmer problemer.

Den 22. november modtog vi fra Transport- og
boligministeriet ”Bekendtgørelse om ændring af
bekendtgørelse om kørekort” i høring med en tidsfrist til
den 3. december. Dvs. at vi havde 8 hverdage til at
formulere et svar. Normal høringsfrist er ellers 4 uger.

Der var i det modtagne udkast flere positive ting. Der
var intet nævnt om kørselsforbud, og heller intet om den
eksakte anvendelse. Her blev anvendt begreber som
”tilstrækkelig kontrol over lidelsen og følger en
passende behandling”. Det er i langt højre grad (som vi
tidligere har anbefalet) op til en lægefaglig vurdering
at tage stilling til føreregnetheden.

Vi kontaktede straks Dansk Selskab for Søvnmedicin for at
høre om vi også denne gang skulle arbejde sammen om et
forslag til svar. Godt hjulpet af vores lægefaglige
konsulent Niels Petri er vi nu nået til enighed, og har
på vegne af de to foreninger afsendt høringssvaret.

Vi har i vores svar tre væsentlige indsigelser:
Vi mener:

1. Det er utrolig vigtigt, at det er graden af
dagtidssøvnighed, der anvendes om indikator for
køreegnethed og ikke AHI.

2. Vi understreger at tidsbegrænsning i for kørekort
kun er rimelig i de tilfælde, hvor behandlingen af den
ene eller anden grund ikke er tilfredsstillende. Dette
gælder naturligvis såvel for personer med såkaldt
almindelig kørekort som for erhvervschauffører.

3. Forslaget anfører at i forbindelse med
udstedelse, fornyelse eller bevarelse skal der foreligge
en udtalelse fra en speciallæge i neurologi. Her anfører
vi, at dette i praksis slet ikke vil være muligt, da
langt den overvejende del af speciallæger med særlig
kendskab til søvnlidelser, ikke er neurologer.


Bekendtgørelsen skal træde i kraft den 31.12. 2015.
Næste step er nu at afvente udformningen at den
vejledning, der herefter skal danne grundlag for, hvordan
læger fremover skal håndtere kørselsreglerne i forhold
til søvnapnøpatienter.
Den kommer ikke i høring.

 

Vil du læse alle nyheder

For at læse alle nyheder fra Dansk Søvnapnø Forening, skal du være medlem og logge ind.
 
Brugernavn:

 
Adgangskode:

 

 
 

04-12-2015
Søvnapnø og kørekort
 
”Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort”
har været i høring og Dansk Søvnapnø Forening har netop
indsendt høringssvar
 

Søvnapnø g kørekort
Endnu en gang har vi været i arbejdstøjet grundet
kørselsvejledningen på søvnapnøområdet, der volder mange
medlemmer problemer.

Den 22. november modtog vi fra Transport- og
boligministeriet ”Bekendtgørelse om ændring af
bekendtgørelse om kørekort” i høring med en tidsfrist til
den 3. december. Dvs. at vi havde 8 hverdage til at
formulere et svar. Normal høringsfrist er ellers 4 uger.

Der var i det modtagne udkast flere positive ting. Der
var intet nævnt om kørselsforbud, og heller intet om den
eksakte anvendelse. Her blev anvendt begreber som
”tilstrækkelig kontrol over lidelsen og følger en
passende behandling”. Det er i langt højre grad (som vi
tidligere har anbefalet) op til en lægefaglig vurdering
at tage stilling til føreregnetheden.

Vi kontaktede straks Dansk Selskab for Søvnmedicin for at
høre om vi også denne gang skulle arbejde sammen om et
forslag til svar. Godt hjulpet af vores lægefaglige
konsulent Niels Petri er vi nu nået til enighed, og har
på vegne af de to foreninger afsendt høringssvaret.

Vi har i vores svar tre væsentlige indsigelser:
Vi mener:

1. Det er utrolig vigtigt, at det er graden af
dagtidssøvnighed, der anvendes om indikator for
køreegnethed og ikke AHI.

2. Vi understreger at tidsbegrænsning i for kørekort
kun er rimelig i de tilfælde, hvor behandlingen af den
ene eller anden grund ikke er tilfredsstillende. Dette
gælder naturligvis såvel for personer med såkaldt
almindelig kørekort som for erhvervschauffører.

3. Forslaget anfører at i forbindelse med
udstedelse, fornyelse eller bevarelse skal der foreligge
en udtalelse fra en speciallæge i neurologi. Her anfører
vi, at dette i praksis slet ikke vil være muligt, da
langt den overvejende del af speciallæger med særlig
kendskab til søvnlidelser, ikke er neurologer.


Bekendtgørelsen skal træde i kraft den 31.12. 2015.
Næste step er nu at afvente udformningen at den
vejledning, der herefter skal danne grundlag for, hvordan
læger fremover skal håndtere kørselsreglerne i forhold
til søvnapnøpatienter.
Den kommer ikke i høring.

 

Vil du læse alle nyheder

For at læse alle nyheder fra Dansk Søvnapnø Forening, skal du være medlem og logge ind.
 
Brugernavn:

 
Adgangskode:

 

 
 

04-12-2015
Søvnapnø og kørekort
 
”Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort”
har været i høring og Dansk Søvnapnø Forening har netop
indsendt høringssvar
 

Søvnapnø g kørekort
Endnu en gang har vi været i arbejdstøjet grundet
kørselsvejledningen på søvnapnøområdet, der volder mange
medlemmer problemer.

Den 22. november modtog vi fra Transport- og
boligministeriet ”Bekendtgørelse om ændring af
bekendtgørelse om kørekort” i høring med en tidsfrist til
den 3. december. Dvs. at vi havde 8 hverdage til at
formulere et svar. Normal høringsfrist er ellers 4 uger.

Der var i det modtagne udkast flere positive ting. Der
var intet nævnt om kørselsforbud, og heller intet om den
eksakte anvendelse. Her blev anvendt begreber som
”tilstrækkelig kontrol over lidelsen og følger en
passende behandling”. Det er i langt højre grad (som vi
tidligere har anbefalet) op til en lægefaglig vurdering
at tage stilling til føreregnetheden.

Vi kontaktede straks Dansk Selskab for Søvnmedicin for at
høre om vi også denne gang skulle arbejde sammen om et
forslag til svar. Godt hjulpet af vores lægefaglige
konsulent Niels Petri er vi nu nået til enighed, og har
på vegne af de to foreninger afsendt høringssvaret.

Vi har i vores svar tre væsentlige indsigelser:
Vi mener:

1. Det er utrolig vigtigt, at det er graden af
dagtidssøvnighed, der anvendes om indikator for
køreegnethed og ikke AHI.

2. Vi understreger at tidsbegrænsning i for kørekort
kun er rimelig i de tilfælde, hvor behandlingen af den
ene eller anden grund ikke er tilfredsstillende. Dette
gælder naturligvis såvel for personer med såkaldt
almindelig kørekort som for erhvervschauffører.

3. Forslaget anfører at i forbindelse med
udstedelse, fornyelse eller bevarelse skal der foreligge
en udtalelse fra en speciallæge i neurologi. Her anfører
vi, at dette i praksis slet ikke vil være muligt, da
langt den overvejende del af speciallæger med særlig
kendskab til søvnlidelser, ikke er neurologer.


Bekendtgørelsen skal træde i kraft den 31.12. 2015.
Næste step er nu at afvente udformningen at den
vejledning, der herefter skal danne grundlag for, hvordan
læger fremover skal håndtere kørselsreglerne i forhold
til søvnapnøpatienter.
Den kommer ikke i høring.

 

Vil du læse alle nyheder

For at læse alle nyheder fra Dansk Søvnapnø Forening, skal du være medlem og logge ind.
 
Brugernavn:

 
Adgangskode:

 

 
 

04-12-2015
Søvnapnø og kørekort
 
”Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort”
har været i høring og Dansk Søvnapnø Forening har netop
indsendt høringssvar
 

Søvnapnø g kørekort
Endnu en gang har vi været i arbejdstøjet grundet
kørselsvejledningen på søvnapnøområdet, der volder mange
medlemmer problemer.

Den 22. november modtog vi fra Transport- og
boligministeriet ”Bekendtgørelse om ændring af
bekendtgørelse om kørekort” i høring med en tidsfrist til
den 3. december. Dvs. at vi havde 8 hverdage til at
formulere et svar. Normal høringsfrist er ellers 4 uger.

Der var i det modtagne udkast flere positive ting. Der
var intet nævnt om kørselsforbud, og heller intet om den
eksakte anvendelse. Her blev anvendt begreber som
”tilstrækkelig kontrol over lidelsen og følger en
passende behandling”. Det er i langt højre grad (som vi
tidligere har anbefalet) op til en lægefaglig vurdering
at tage stilling til føreregnetheden.

Vi kontaktede straks Dansk Selskab for Søvnmedicin for at
høre om vi også denne gang skulle arbejde sammen om et
forslag til svar. Godt hjulpet af vores lægefaglige
konsulent Niels Petri er vi nu nået til enighed, og har
på vegne af de to foreninger afsendt høringssvaret.

Vi har i vores svar tre væsentlige indsigelser:
Vi mener:

1. Det er utrolig vigtigt, at det er graden af
dagtidssøvnighed, der anvendes om indikator for
køreegnethed og ikke AHI.

2. Vi understreger at tidsbegrænsning i for kørekort
kun er rimelig i de tilfælde, hvor behandlingen af den
ene eller anden grund ikke er tilfredsstillende. Dette
gælder naturligvis såvel for personer med såkaldt
almindelig kørekort som for erhvervschauffører.

3. Forslaget anfører at i forbindelse med
udstedelse, fornyelse eller bevarelse skal der foreligge
en udtalelse fra en speciallæge i neurologi. Her anfører
vi, at dette i praksis slet ikke vil være muligt, da
langt den overvejende del af speciallæger med særlig
kendskab til søvnlidelser, ikke er neurologer.


Bekendtgørelsen skal træde i kraft den 31.12. 2015.
Næste step er nu at afvente udformningen at den
vejledning, der herefter skal danne grundlag for, hvordan
læger fremover skal håndtere kørselsreglerne i forhold
til søvnapnøpatienter.
Den kommer ikke i høring.

 

Vil du læse alle nyheder

For at læse alle nyheder fra Dansk Søvnapnø Forening, skal du være medlem og logge ind.
 
Brugernavn:

 
Adgangskode:

 

 
 

Dansk Søvnapnø Forening
Engvej 9, Sebbersund
ccc 9240 Nibe
Tlf.: 35424126 / 20465632
snork@snorker.dk